الاثنين 20 أبريل 2026
Accueil Top Pub

تحسن حركية السير عند الجسر بمدخل علي منجلي بعد فتح الطريق الاجتنابي: ربط القطب الحضري «الرتبة» بالطريق السيار منتصف ماي


أفاد مصدر مسؤول بالشركة الجزائرية للطرق السيارة بأن مشروع ربط القطب العمراني الرتبة ببلدية ديدوش مراد بالطريق السيار شرق غرب، سيدخل حيز الخدمة منتصف شهر ماي المقبل، في خطوة من شأنها تخفيف الضغط المروري وتحسين انسيابية التنقل بالجهة الشمالية لولاية قسنطينة ويأتي ذلك في وقت ساهم فيه فتح الطريق الاجتنابي بعلي منجلي في تقليص محسوس للاختناق المروري، خاصة على مستوى الجسر العابر للطريق السيار لكن الازدحام انتقل إلى نقطة أخرى.
وأكد مصدرنا، أن أشغال إنجاز المحور الرابط بين الطريق السيار والقطب العمراني الرتبة بديدوش مراد على مسافة تقارب 400 متر، تعرف تقدما معتبرا خلال الأسابيع الأخيرة وذلك بعد تدعيم الورشة بمختلف الوسائل المادية والبشرية، إلى جانب تسوية عدد من العراقيل الإدارية المرتبطة بالحصول على التراخيص واستغلال المواد الأولية، كما أشار إلى أن الوالي قد وفر دعما مباشرا للمشروع، ما سمح بتسريع وتيرة الإنجاز وضبط آجال التسليم في منتصف ماي المقبل، حيث سيتم فتحه أمام حركة المرور كمنفذ مباشر نحو الطريق السريع.
ويكتسي هذا المشروع أهمية خاصة بالنظر إلى الحركية العمرانية التي يشهدها القطب الحضري الرتبة، الذي يعد من أكبر التجمعات السكنية الجديدة بالولاية إذ يضم حاليا أكثر من 6 آلاف وحدة سكنية ضمن برنامج عدل 2، بالإضافة إلى أزيد من ألفي وحدة بصيغة الترقوي المدعم فضلا عن سكنات اجتماعية تم توطينها مؤخرا، مع توقعات بتوسع عمراني أكبر في السنوات المقبلة، ما يجعل هذا الربط ضرورة ملحة لفك العزلة وتحسين جودة التنقل ليس فقط لسكان الرتبة وإنما لمختلف أحياء ديدوش مراد على غرار واد الحجر وغيرها.
وأبرز المتحدث أن المشروع يتضمن إنجاز طريق بطول يفوق 380 مترا بعرض يضم مسلكين في كل اتجاه، مع حواجز جانبية وفاصل وسطي وفق المعايير المعتمدة في الطرق السريعة، كما تشمل الأشغال إنجاز طبقات الردم التي تتجاوز 91 ألف متر مكعب، وتهيئة طبقات الأساس والتزفيت وكذا منشآت تصريف المياه وحواجز حماية خرسانية، وجدار دعم مغطى بالنباتات.
وقدرت التكلفة الإجمالية للمشروع بأكثر 26.4 مليار سنتيم ، حيث  يندرج ضمن برنامج استكمال الطريق السيار شرق غرب، في إطار إعادة تقييم الأشغال الجارية بما يعزز الربط بين الأقطاب العمرانية الجديدة والشبكة الوطنية للطرق السريعة، ويساهم في تخفيف الضغط عن المحاور الحضرية القديمة على غرار الطريق الوطني 3 الذي أصبح غير قادر على استيعاب العدد الكبير من المركبات بالنظر إلى ضيقه ووضعيته الحالية ذات الاتجاه المزدوج.
وشهدت مدينة علي منجلي مؤخرا إنجاز طريق اجتنابي جديد على مستوى مدخل قسنطينة 3 في إطار مساعي تخفيف الضغط المروري عن أحد أكثر المحاور اكتظاظا، حيث تم تهيئة مسار حديث يعبر جسرا ثانويا فوق الطريق السيار شرق غرب، ما سمح بفصل حركة المركبات القادمة من الطريق السيار عن تلك المتدفقة عبر محوري ماسينيسا والعيفور، وهو ما انعكس بشكل مباشر على تقليص نقاط التقاء السير التي كانت تشكل مصدر اختناق يومي عند مدخل المدينة.
وأسهم هذا التعديل الهيكلي في تحسين انسيابية المرور بشكل ملحوظ عند مستوى الجسر الرئيسي المؤدي إلى المدخل، حيث لم يعد السائقون القادمون من الاتجاهات المختلفة مجبرين على الاندماج في نقطة واحدة، غير أن هذا الانفراج المروري سرعان ما أفرز وضعا جديدا تمثل في انتقال الضغط إلى نقاط أخرى داخل النسيج العمراني خاصة على مستوى الوحدة الجوارية 5.
وقد سجلت المنطقة المحاذية لحي الأساتذة الجامعيين 460 مسكن تزايدا معتبرا في حجم الازدحام، نتيجة تدفق المركبات التي أصبحت تصل بسرعة أكبر بعد تجاوز نقطة الاختناق السابقة، ما أدى إلى تشكل طوابير طويلة من السيارات تمتد لمسافات معتبرة في أوقات الذروة خاصة المسائية منها، في ظل محدودية المحاور الداخلية وعدم قدرتها على استيعاب هذا الحجم المتزايد من الحركة.
وأمام الوضع المسجل يلجأ العديد من السائقين إلى استعمال طرقات فرعية وسط توسعة الوحدة الجوارية 5 في محاولة لتفادي الازدحام، وهو ما يطرح مشكلة إضافية تتعلق بسلامة المرور وسط الأحياء السكنية الضيقة، ويعكس في الوقت ذاته الحاجة الملحة إلى إعادة تنظيم الشبكة الطرقية الداخلية وتدعيمها بمحاور تستجيب للتحولات العمرانية المتسارعة التي تعرفها المدينة.
ويبرز مطلب إنجاز محور مروري جديد كأولوية ملحة، خاصة وأن مؤسسة تهيئة مدينة علي منجلي كانت قد أعدت منذ سنوات دراسة لإنجاز طريق مزدوج يربط الطريق السيار بالوحدة الجوارية 16، وهو المشروع الذي من شأن تجسيده إلى جانب المحاور المنجزة أو الجاري إنجازها، على غرار محور قسنطينة 3 ومحور شارع جبهة التحرير والطريق الاجتنابي المخصص للوزن الثقيل، وكذا الطريق الرابط بين التوسعة الجنوبية للوحدة 20 بازدواجية الوطني رقم 79، فضلا عن مشروع ازدواجية الطريق رقم 101 بين علي منجلي و عين سمارة، أن يساهم في فك الخناق المروري بشكل نهائي عن مدينة تجاوز عدد سكانها 600 ألف نسمة، وأصبحت تمثل قطبا عمرانيا يفوق في كثافته عاصمة الولاية.
لقمان/ق

آخر الأخبار

Articles Side Pub
Articles Bottom Pub
جريدة النصر الإلكترونية

تأسست جريدة "النصر" في 27 نوفمبر 1908م ، وأممت في 18 سبتمبر 1963م. 
عربت جزئيا في 5 يوليو 1971م (صفحتان)، ثم تعربت كليًا في 1 يناير 1972م. كانت النصر تمتلك مطبعة منذ 1928م حتى 1990م. أصبحت جريدة يومية توزع وتطبع في جميع أنحاء الوطن، من الشرق إلى الغرب ومن الشمال إلى الجنوب.

عن النصر  اتصل بنا 

 

اتصل بنا

المنطقة الصناعية "بالما" 24 فيفري 1956
قسنطينة - الجزائر
قسم التحرير
قسم الإشهار
(+213) (0) 31 60 70 78 (+213) (0) 31 60 70 82
(+213) (0) 31 60 70 77 (+213) (0) 6 60 37 60 00
annasr.journal@gmail.com pub@annasronline.com