استأنف مركب سيدار الحجار للحديد والصلب بعنابة، مشاريع التجديد وإعادة تأهيل الوحدات الإنتاجية خاصة الحيوية منها، وشرع فريق من الخبراء الأجانب في عمليات ترميم المواقد الحرارية على مستوى الفرن العالي رقم 2، إلى جانب أشغال ستجري بوحدات أخرى.
واستنادا لبيان المديرية العامة لمركب سيدار الحجار، الصادر نهاية الأسبوع الماضي، فإنه وبعد الانتهاء من أشغال بناء وتجهيز الموقد الحراري رقم 1 لوحدة الفرن العالي، تحت إشراف فريق من المختصين الأوكرانيين، تم الانتقال لأشغال هدم وبناء الطوب الحراري بالموقد الحراري رقم 2 للفرن العالي، حيث تعتبر هذه العملية تكملة لما تم إنجازه في الفترة الممتدة بين شهر جويلية ونوفمبر 2022.
و وفقا لذات المصدر، فإنه من المرتقب أن تنتهي الأشغال شهر ماي بالموقد الحراري رقم 2 ليدخل حيز الخدمة والاستغلال في الأسبوع الثاني من شهر جوان 2023 وهو ما سيسمح للفرن العالي بالاشتغال بثلاثة مواقد حرارية، ما يؤدي إلى زيادة الإنتاج وإمكانية التقليص من استهلاك فحم الكوك. ويعمل الموقد الحراري حسب تقنيي المركب، على استعادة الحرارة من الغازات الخارجة من الفرن العالي وحقن هذا الهواء الساخن في قاعدته.
وفي سياق متصل، أعلنت إدارة المركب الأسبوع الماضي، عن عدة مناقصات لاقتناء عتاد وتجهيزات هامة، منها المتعلقة بإعادة تأهيل المنطقة الساخنة وكذا شراء رافعات وآليات لرفع المواد الحديدية التالفة لإعادة صهرها، بدل اللجوء لإبرام صفقات مع شركات نفايات، ما يكلف أموالا كبيرة للمركب.
من جهة أخرى، قام فريق من التقنيين بتعديلات على تصميم آلات التغليف، من أجل تغيير أكياس التعبئة لمادة الجير المنطفئ، المصنع بالمركب، من أجل تحقيق الأهداف التي حددها قسم فرن الجير، في ما يتعلق بزيادة حجم الإنتاج وكذلك حجم المبيعات وإرضاء الزبائن.
واستنادا لخلية الاتصال، فإن العملية شملت تغيير الأكياس القديمة المصنوعة من ورق «كرافت» العادي إلى أكياس ورقية ذات طبقة من «البوليثيلان»، لحماية المنتج من تأثير الرطوبة، بالإضافة إلى تغيير حجمها بسعة جديدة تبلغ 20 كلغ بدلا من 28 كلغ حسب رغبة الزبائن، مع إحداث تغيير في سنة 2022، يتعلق بالحجم الكبير للأكياس الذي يحتوي على الجير المطفأ، يتراوح من 800 كلغ إلى 1 طن.
وقد سمحت هذه التغييرات استنادا لذات المصدر، بالتقليل من الخسائر في المنتج خلال عملية الرفع في المركبات وتلبية طلب الزبائن في ما يخص الحجم المباع في السوق الجزائرية و ربح الوقت خلال الشحن وكذا الكمية المسلمة، مع الحفاظ على المنتوج لفترة أطول في الأكياس الجديدة المعبأة في مخازن المركب وحماية المنتج عند تمدد الأكياس.
وحسب المديرية العامة للمركب، فقد تجاوز حجم المبيعات خلال السداسي الثاني من عام 2023، 680 طنا معبأة في أكياس 20 كلغ و 257 طنا معبأة في الأكياس الجديدة كبيرة الحجم، بزيادة بلغت 22 بالمائة في المبيعات، مقارنة بالسنوات السابقة.
من جهته يقوم المدير العام للمركب، رفقة الإطارات المسيرة في الفترة الأخيرة، بزيارات ميدانية للوحدات والورشات، آخرها كانت بوحدة الورشات المغاربية للميكانيك و وحدة إنتاج الأنابيب غير الملحمة، بهدف التقرب من العمال أكثر وتبادل الآراء حول الأوضاع والأهداف التي تسعى إليها المؤسسة. وتشير خلية الاتصال بالمديرية العامة، إلى أن هذه الزيارات لقيت استحسانا لدى العمال وخلقت جوا من الوعي و وضع اليد في اليد للخروج بالمركب إلى بر الأمان، بسبب الهزات التي يتعرض لها في كل مرة.
حسين دريدح