كشفت مؤشرات نشرتها وكالة أنباء "الأناضول"، أمس الخميس، عن انخفاض عبور سفن الحاويات في البحر الأحمر بأكثر من 50 بالمائة خلال الثلاثي الأول من 2024.

    وحسب ذات المصدر، يشير الخبراء إلى أن التوتر في المنطقة غير التوقعات الخاصة بسوق الحاويات، سيما وأن فترات السفر الطويلة تشكل خطرا كبيرا على التجارة البحرية.

   وتراجعت ناقلات الغاز الطبيعي المسال بنسبة 3ر84 بالمائة خلال الثلاثي الأول من 2024 مقارنة بنفس الفترة من 2023، منخفضة من 875 إلى 137 عبور، كما تراجعت سفن الحاويات بنسبة 6ر55 بالمائة خلال نفس الفترة منخفضة من 7.804 إلى 3.464 عبور .

   من جهتها تراجعت سفن الدحرجة بنسبة 46 بالمائة من 2.341 إلى 1.262 عبور، كما انخفضت مرات عبور سفن الغاز النفطي المسال ب 12 بالمائة من 1.205 إلى 1.060 عبور فقط خلال الثلاثي الأول من 2024.

      من جهته، تراجع عبور كل من سفن البضائع السائلة بنسبة 6ر21 بالمائة، وسفن البضائع الجافة بنسبة 8ر20 بالمائة وسفن البضائع المختلطة السائلة والجافة بنسبة 8ر11 بالمائة.

      ويرجع خبراء هذا التراجع في حركة سفن الحاويات في البحر الأحمر خلال الثلاثي الأول من 2024 مقارنة بنفس الفترة من 2023، إلى التوترات الجيوسياسية والمستجدات العسكرية في المنطقة.

وأج