تحيي الجزائر الذكرى 63 لاسترجاع السيادة الوطنية في سياق يتميز باستكمال مسار بناء جزائر جديدة منتصرة وفية لمبادئ أول نوفمبر 1954، سيدة في قراراتها، ترتكز على قاعدة...
* اقتراح تجريم الإشادة بالاستعمار وجرائمهدعا، أمس، المشاركون في الملتقى الدولي الموسوم بـ"جرائم الاستعمار في التاريخ الإنساني: من جراح الذاكرة...
أعادت السلطات الولائية بقسنطينة فتح مسجدي الكتانية وسيدي عفان وزواية السيدة حفصة بعد سنوات من الغلق، كما أشرف الوالي على إطلاق واستلام مشاريع جديدة...
تمكنت وحدات الجيش الوطني الشعبي، خلال السداسي الأول من سنة 2025 من تحييد 35 إرهابيا وتوقيف 227 عنصر دعم، للجماعات الإرهابية واسترجاع 333 قطعة سلاح...
قررت العدالة فتح ملفات الفساد المتعلقة بانجاز مشروع الطريق السيار شرق-غرب، بداية من 25 مارس المقبل، على مستوى جنايات العاصمة، و المتورط فيه 23 شخصا أغلبهم ينتمون إلى وزارة الأشغال العمومية و كذا مجمعات اقتصادية أجنبية والمتابعين بجنايات متعددة متعلقة بالفساد، حسبما علم من مصدر قضائي.
و يوجد من بين الأطراف المتهمة، سبع شركات و مجمعات أجنبية (صينية و سويسرية و يابانية و برتغالية و كندية) و التي وجهت لهم تهم «قيادة جمعية أشرار و استغلال النفوذ و الرشوة و تبييض الأموال، حسب الجدول التكميلي للدورة الجنائية الثانية لـ 2014.
و حسب ذات المصدر، فقد توبع المتهمين كذلك بجنايات « تنظيم جمعية أشرار وإساءة استغلال الوظيفة و تلقي هدايا غير مستحقة و مخالفة التشريع الخاص بالصرف و حركة رؤوس الأموال من و إلى الخارج و تبديد أموال عمومية».
وحسب مصدر قضائي موثوق فقد تحركت القضية على إثر «ايداع وزارة الأشغال العمومية شكوى ضد مدير المشاريع الجديدة السابق لدى الوكالة الوطنية للطريق السريع، بعد اكتشاف تقديم رشاوى من قبل الشركات الأجنبية لبعض المسؤولين بالوزارة للحصول على المشروع.
و تم اكتشاف إثر ذلك، عدة تجاوزات وخروقات قانونية اكتنفت مشروع إنجاز الطريق السريع «شرق- غرب» والذي منح في 2006 للمجمع الصيني «سيتيك سي أر سي سي»- بغلاف مالي قدره 6 ملايير دولار،حسب ذات المصدر.
و يمتد المشروع على طول 1700 كلم بالنظر للغلاف المالي الذي تم تخصيصه وقدر بـ 8 ملايين أورو للكيلومتر الواحد 1300 كلم منها خصت لإنجاز 400 محول وطرق اجتنابية زيادة إلى 100 جسر عملاق و700 جسر لربط المحاور الرئيسية بين الولايات إضافة إلى 400 منشأة فنية و 17 نفقا و350 محطة راحة.
وبالنظر إلى جملة الأسباب التي كانت وراء تسجيل تضارب في مواعيد تسليم المشروع ونسب تقدمه في صدارتها تأخر عقود الإنجاز الموقعة بتاريخ سبتمبر 2006 مع المجمع الياباني «كوجال» والصيني «سيتيك سي أر سي سي» بعدما اعتمدت وكالة الطرق السيارة عدم الإعلان عن مناقصة دولية أو وطنية، زيادة إلى غياب المكاتب الولائية لمراقبة ومتابعة الأشغال والنوعية من جهة واستنجاد الوزارة الوصية بمكتب دراسات إيطالي بعدما أبدى مجمع «كوجال» قلة خبرته في إنجاز عدد من المنشآت على غرار الممرات والأنفاق،حسبما أفاد به نفس المصدر.
وعلاوة على الشركتين الأجنبيتين السابق ذكرهما فقد تورط في هذه القضية كل من المجمع الكندي «سمينك» و الشركة البرتغالية «كوبا» و الشركتان السويسريتان «كرافنتا أس أ» و بيزاروتي» و المجمع «إزولوكس كورسان» الذي لم يذكر الجدول التكميلي للدورة الجنائية الثانية لـ 2014 البلد الذي ينحدر منه.
ق و/ وأج