الثلاثاء 23 سبتمبر 2025 الموافق لـ 30 ربيع الأول 1447
Accueil Top Pub
يغطي أكثـر من 20 بالمائة من احتياجات السوق الوطنية من الزيت الخام: الوزير الأول يدشن مركب سحق البذور الزيتية
يغطي أكثـر من 20 بالمائة من احتياجات السوق الوطنية من الزيت الخام: الوزير الأول يدشن مركب سحق البذور الزيتية "كتامة أقري فود" بجيجل

* توفير أكثر من 80 بالمائة من حاجيات البلاد من الأعلاف الحيوانيةأشرف الوزير الأول، سيفي غريب، أمس الاثنين، خلال زيارة عمل إلى ولاية جيجل، على تدشين...

  • 22 سبتمبر 2025
الوزير الأول يؤكد من جيجل: الحكومة عازمة على تجسيد المشاريع المتوقفة التي كانت محل نهب
الوزير الأول يؤكد من جيجل: الحكومة عازمة على تجسيد المشاريع المتوقفة التي كانت محل نهب

الحكومة تعمل في انسجام مع توجيهات رئيس الجمهورية أكد الوزير الأول، سيفي غريب، أمس الاثنين من جيجل، التزامه بتجسيد المشاريع، المتوقفة، التي كانت محل...

  • 22 سبتمبر 2025
في جولة له بمؤسسات تحت الوصاية أمس: بوعمامة يشدد على اليقظة في التعامل مع المواضيع التي تتناول الجزائر
في جولة له بمؤسسات تحت الوصاية أمس: بوعمامة يشدد على اليقظة في التعامل مع المواضيع التي تتناول الجزائر

نبه وزير الاتصال، زهير بوعمامة، إلى ضرورة التحلي باليقظة عند التعامل مع المواضيع الإعلامية التي تخص الجزائر، وشدد على أهمية الرقمنة و ضرورة تعميمها...

  • 22 سبتمبر 2025
كمال بداري في افتتاح الموسم الجامعي الجديد: سنة لتحقيق السيادة الوطنية المعلوماتية والاقتصاد الناشئ
كمال بداري في افتتاح الموسم الجامعي الجديد: سنة لتحقيق السيادة الوطنية المعلوماتية والاقتصاد الناشئ

* إعداد الإطار الوطني للتأهيلات الأول من نوعهأكد وزير التعليم العالي والبحث العلمي كمال بداري، أمس الاثنين، بأن الموسم الجامعي الجديد سيكون موعدا...

  • 22 سبتمبر 2025

محليات

Articles Bottom Pub

العربات تختنق و عشرات الزبائن يمتنعون عن الدفع

تواصـــل إضـــراب السائقــــين يحــــدث فـــــوضى بتـــــرامواي قســـنطينة
تسبب تواصل إضراب سائقي ترامواي قسنطينة لليوم الرابع على التوالي، في حدوث اضطراب و فوضى داخل المحطات، حيث امتلأت العربات عن آخرها و اضطر العديد من المواطنين للتنقل مشيا على الأقدام بمسار السكة، بينما امتنع عشرات الزبائن عن الدفع بسبب تأخر وصول العربات المُشغلّة.
تداعيات الإضراب الجزئي الذي شنه سائقو ترامواي قسنطينة منذ الخميس الماضي، كانت يوم أمس أكثر حدة لتزامنه مع بداية الأسبوع، حيث وجدنا عشرات المواطنين و قد اصطفوا بالمحطات لأزيد من نصف ساعة، في انتظار إحدى العربات الأربعة التي اشتغلت ضمانا للحد الأدنى من الخدمة، و هو ما أدى إلى امتلائها عن الآخر في مشهد كنا قد ألفناه في حافلات النقل العمومي، إذ تنقل أغلب المواطنين و هم واقفون وسط تزاحم شديد و غير مريح، دفع بالبعض إلى الخروج، بينما تعذر على آخرين الدخول لعدم وجود مساحة كافية، و هو وضع ازداد حدة في ساعات الذروة لدى التحاق المواطنين بأماكن العمل و الدراسة و عودتهم منها.
كما وجد العديد من المواطنين أنفسهم مجبرين على التنقل مشيا على الأقدام على طول خط السكة، بعدما يئسوا من الركوب في الترامواي، على غرار ما شاهدناه بالجسر الرابط بين المنطقة الصناعية و الجامعة المركزية، في حين أكد لنا آخرون أنهم اشتروا التذاكر لكنهم لن يصدّقوا عليها بالأجهزة بالالكترونية المخصصة لذلك، و هو ما يعتبرونه أمرا مشروعا و من حقهم، مبررين ذلك بأن ثمن التذكرة متعلق بالأمن و الراحة و السرعة، غير أن الشرطين الأخيرين غير متوفرين، يأتي ذلك في وقت استغل كثيرون التزاحم و صعوبة مرور المراقبين على الجميع، لعدم شراء التذاكر أصلا.
و قد علمت “النصر” من مصادر مطلعة أن هناك حالة من التردد بين فئات أخرى من عمال الترامواي، حول إمكانية شن إضراب مثلما قام به السائقون، و يتعلق الأمر أساسا بالمراقبين داخل العربات، إذ لم يعمل حوالي 30 بالمائة منهم، في مؤشر على إمكانية دخولهم حركة احتجاجية الأيام المقبلة حسب مصدرنا، في حين يصر السائقون على مواصلة الإضراب، حيث أكدوا لنا أن مضمون البيان الذي أصدرته مؤسسة “سيترام» المسيرة أول أمس، اطلعوا عليه على صفحات الجرائد و غير مرض، سيما و أن المسؤولين لم يتحدثوا إليهم بشكل مباشر، متحدثين عن محاولات “للضغط” عليهم من أجل وقف الحد الأدنى من الخدمة، و “توريطهم” في إضراب غير قانوني، على حد تعبيرهم.
يذكر أن الإضراب الذي سبق للنصر و أن تطرقت إليه، جاء للمطالبة بتحسين ظروف العمل لأزيد من 60 سائقا، تحدثوا عن عملهم في ظروف «مهينة» تهدد بوقوع حوادث خطيرة، حيث يرفعون عدة مطالب أهمها تقليص ساعات العمل، و هو تحرك كان متبوعا بإصدار مؤسسة “سيترام» الفرنسية بيانا اعتبرت فيه الإضراب غير قانوني، لكنها وعدت بتحسين ظروف العمل بالاستعانة بمكتب مختص في الموارد البشرية.
ياسمين بوالجدري

Articles Bottom Pub
جريدة النصر الإلكترونية

تأسست جريدة "النصر" في 27 نوفمبر 1908م ، وأممت في 18 سبتمبر 1963م. 
عربت جزئيا في 5 يوليو 1971م (صفحتان)، ثم تعربت كليًا في 1 يناير 1972م. كانت النصر تمتلك مطبعة منذ 1928م حتى 1990م. أصبحت جريدة يومية توزع وتطبع في جميع أنحاء الوطن، من الشرق إلى الغرب ومن الشمال إلى الجنوب.

عن النصر  اتصل بنا 

 

اتصل بنا

المنطقة الصناعية "بالما" 24 فيفري 1956
قسنطينة - الجزائر
قسم التحرير
قسم الإشهار
(+213) (0) 31 60 70 78 (+213) (0) 31 60 70 82
(+213) (0) 31 60 70 77 (+213) (0) 6 60 37 60 00
annasr.journal@gmail.com pub@annasronline.com